Bei der Verglasung der Klassen S1-S3 handelt es sich um eine Verglasung mit variabler Helligkeit, die ihre Verdunkelung den vorherrschenden Lichtverhältnissen auf der Piste anpasst. An bewölkten Tagen werden sie in die Kategorie S1, bei mäßigem Wetter in die Kategorie S2 und bei stärkerem Sonnenlicht in die Kategorie S3 eingestuft.

Bei einem Temperaturunterschied zwischen dem Körper und dem Wasser und je nach Luftfeuchtigkeit kann die Brille beschlagen und das Sichtfeld beeinträchtigen. Dieses Modell verwendet eine Anti-Fog-Beschichtung, um das Risiko des Beschlagens der Gläser zu minimieren.

OTG, oder Over The Glasses, bietet Informationen für Brillenträger. Die Brille ist so konzipiert, dass der Raum darunter problemlos eine Brille aufnehmen kann, ohne unangenehmen Druck zu verursachen. Brillen mit OTG sind die richtige Wahl für alle, die nicht mit einem in den Helm integrierten Visier fahren möchten, aber nicht auf den Komfort beim Fahren verzichten wollen.

Der Polarisationsfilter verhindert wirksam die Blendung durch Licht, das von der Oberfläche des Schnees oder einer anderen flachen Oberfläche wie Wasser reflektiert wird. Darüber hinaus werden der Kontrast und die Farben verbessert, was das Fahrerlebnis verbessert und die Augen weniger ermüdet.