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Die Shimano PD-R8000 SPD-SL Fahrradpedale wurden für den Straßenradsport entwickelt und bieten eine präzise Kraftübertragung dank der SHIMANO PEDALING DYNAMICS SL-Technologie. Das Gehäuse besteht aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, und das Stahlreflexelement erhöht die Sicherheit.

Grundlegende Daten

Marke Shimano
Herkunftsland der Marke Japan
Sportart Fahrräder
Geschlecht Nicht anwendbar
Jahreszeit Das ganze Jahr über
Grundfarbe Schwarz
Modell/Produktcode PD-R8000 SPD-SL IPDR8000
Produktart Clip-on
Bestimmung Straße
Code 2000014174

Einzelheiten zum Produkt

Material Rostfreier Stahl, Kohlefaser
Gewicht 248 g
Austauschbare Pins Nein
Lagertyp Kugellager
Technologien 4mm Longer Axle, SHIMANO PEDALING DYNAMICS SL

Warnungen und Daten des Hersteller

Hersteller Shimano Inc. | 3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japonia | ccpa@shimano.com. | SHIMANO POLSKA Sp. Z o.o. | Gutenberga 9 62-023 Żerniki Polska | infopoland@shimano-eu.com

Shimano PD-R8000 SPD-SL Fahrradpedale (IPDR8000)

Die Fahrradpedale Shimano PD-R8000 SPD-SL wurden für den Straßenradsport entwickelt und kombinieren fortschrittliche Technologien mit einer robusten Konstruktion, die für intensives Training und Wettkämpfe ausgelegt ist. Jedes Detail dieser Klick-Pedalplattform dient der effektiven Kraftübertragung und garantiert präzise Funktionalität während dynamischer Fahrten.

Technologien zur Unterstützung der Fahrzeffektivität

Im Modell Shimano PD-R8000 SPD-SL wird die Technologie SHIMANO PEDALING DYNAMICS SL eingesetzt, die die Kraftübertragung auf den Antrieb optimiert und den Fuß während des Treteni stabilisiert. Die um 4 mm verlängerte Achse erlaubt eine präzise Anpassung der Pedalbreite an die individuellen Vorlieben des Fahrers. Solche Lösungen tragen zu einer erhöhten Kontrolle und Komfort bei langen Strecken bei.

Fortschrittliche Konstruktionsmaterialien

Der Pedalkörper besteht aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, was außergewöhnliche Steifigkeit bei geringem Eigengewicht bietet. Die Kontaktfläche aus rostfreiem Stahl minimiert den Verschleiß und verbessert die Haltbarkeit des gesamten Mechanismus. Das in der Konstruktion verwendete Karbonfaser unterstreicht die Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber Belastungen, die beim intensiven Straßenfahren auftreten.

Präzise Lagerung und Sicherheit

Die Shimano PD-R8000 SPD-SL Pedale sind mit Kugellagern ausgestattet, die einen reibungslosen Betrieb des Mechanismus selbst bei hohen Belastungen garantieren. Ein reflektierendes Element erhöht die Sichtbarkeit des Fahrers bei Fahrten in der Dämmerung oder unter schwierigen Lichtverhältnissen. Solche Lösungen gewährleisten nicht nur Effizienz, sondern erhöhen auch das Sicherheitsniveau des Radfahrers auf der Strecke.

Fahrradpedale Shimano PD-R8000 SPD-SL - Merkmale:

  • Klick-Konstruktion für den Straßenradsport und intensives Training;
  • Technologie SHIMANO PEDALING DYNAMICS SL zur Unterstützung der effektiven Kraftübertragung;
  • 4 mm längere Achse für individuelle Anpassung der Pedalbreite;
  • Körper aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff für hohe Steifigkeit und geringes Gewicht;
  • Kontaktfläche aus rostfreiem Stahl für erhöhte Abriebfestigkeit;
  • Haltbarkeit der Konstruktion dank Verwendung von Karbonfaser in Schlüsselkomponenten;
  • Kugellager für einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb des Mechanismus;
  • Reflektierendes Element zur Verbesserung der Sichtbarkeit bei Fahrten in der Dämmerung;
  • Konstruktive Lösungen zur Minimierung der Energieverluste an der Schnittstelle Schuh-Pedal;
  • Dedizierte Klickplattform für hohe Stabilität des Fußes während der Fahrt.
4mm Longer Axle
Eine Technologie, die bei Fahrrädern eingesetzt wird und es Nutzern mit breiteren Hüften ermöglicht, ihre Beine im Verhältnis zu den Pedalen richtig zu positionieren. Die Lösung liegt in der Verlängerung der Achse zwischen dem Kurbelmechanismus und dem Fuß um 4 mm.
SHIMANO PEDALING DYNAMICS SL
SHIMANO PEDALING DYNAMICS SL ist ein System, das eine effizientere Übertragung der Tretenergie auf die Kurbeln ermöglicht, selbst bei extremer Belastung. Die Energie wird über einen größeren Bereich verteilt, was die Effizienz und den Fahrkomfort erhöht.
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