Shock Absorption System zwischen der Schale und den Sattelschienen, die erheblich reduziert Stöße und Vibrationen während der Fahrt erzeugt.

Es handelt sich um eine neutral geformte (anatomische) Satteltechnologie, die sowohl Radfahrern, die ihr Becken nach vorne neigen (dynamischer Fahrstil), als auch Radfahrern, die ihr Becken nach hinten neigen (statischer Fahrstil), den richtigen Halt bietet.