Der in der Verglasung verwendete UV-400-Filter garantiert den Schutz der Augen vor schädlicher ultravioletter Strahlung. Es blockiert 99,9 % der Wellenlängen bis zu 400 Nanometern, sowohl UVA, UVB als auch UVC. Die Verwendung von Schutzbrillen mit UV-Schutz ist ein Eckpfeiler, der ernsthafte Gesundheitsprobleme verhindern kann.

Das Objektiv der Kategorie S1 eignet sich für Fahrten an bewölkten und nebligen Tagen sowie nachts auf der Piste bei künstlicher Beleuchtung. Sie absorbieren zwischen 20 und 57 % des Lichts, sind klar und meist leicht getönt.

Bei der Verglasung der Klassen S1-S3 handelt es sich um eine Verglasung mit variabler Helligkeit, die ihre Verdunkelung den vorherrschenden Lichtverhältnissen auf der Piste anpasst. An bewölkten Tagen werden sie in die Kategorie S1, bei mäßigem Wetter in die Kategorie S2 und bei stärkerem Sonnenlicht in die Kategorie S3 eingestuft.

Bei einem Temperaturunterschied zwischen dem Körper und dem Wasser und je nach Luftfeuchtigkeit kann die Brille beschlagen und das Sichtfeld beeinträchtigen. Dieses Modell verwendet eine Anti-Fog-Beschichtung, um das Risiko des Beschlagens der Gläser zu minimieren.

OTG, oder Over The Glasses, bietet Informationen für Brillenträger. Die Brille ist so konzipiert, dass der Raum darunter problemlos eine Brille aufnehmen kann, ohne unangenehmen Druck zu verursachen. Brillen mit OTG sind die richtige Wahl für alle, die nicht mit einem in den Helm integrierten Visier fahren möchten, aber nicht auf den Komfort beim Fahren verzichten wollen.