Das neue, polygonale Design der Oberfläche verbessert den Grip und sorgt für eine bessere Ballkontrolle. Das speziell entwickelte Muster unterstützt das Gleichgewicht zwischen Spin und präziser Schlagkontrolle.

Vibradrive ist ein Griffkonstruktionssystem, bei dem ein elastisches Gummielement zum Einsatz kommt, das den Griff in zwei Teile unterteilt. Es dient dazu, die beim Spielen entstehenden Vibrationen zu dämpfen, insbesondere bei ungenauen Schlägen. Dadurch werden ein höherer Komfort und eine bessere Kontrolle über das Gerät gewährleistet.

Die Verwendung von Fibrix-Fasern im äußeren Bereich des Kerns verbessert den Spielkomfort, ohne dabei die dynamischen Eigenschaften der Schläge zu beeinträchtigen. Das Material sorgt für ein besseres Gefühl und mehr Kontrolle, ohne die Kraftentfaltung einzuschränken. So lässt sich Komfort mit hoher Spieleffizienz verbinden.

Multieva ist eine Kernkonstruktion, die auf der Verbindung zweier Schichten unterschiedlicher Dichte basiert, die beim Schlag zusammenwirken. Der härtere Teil sorgt für mehr Dynamik und Präzision bei kraftvollen Schlägen, während der weichere Teil die Kontrolle und den Komfort bei langsameren Schlägen verbessert. Dank dieser Lösung wird ein vielseitigeres Ballgefühl in verschiedenen Spielsituationen auf dem Platz erzielt.

CustomWeight ist ein System zur Gewichtsregulierung, das auf speziellen Gelplatten basiert, die an ausgewählten Stellen des Schlägers angebracht werden. Es ermöglicht eine präzise Anpassung der Balance durch Hinzufügen von zusätzlichem Gewicht, was sich auf die Stabilität und den Ballaufprall auswirkt. Die Möglichkeit, mehrere Elemente mit einem Gesamtgewicht von bis zu 12 g anzubringen, bietet umfangreiche Optionen zur individuellen Anpassung des Schlägers an den persönlichen Spielstil.

Die neue TRICORE-Kernkonstruktion wurde mit dickeren Strukturelementen entwickelt, die Vibrationen wirksam reduzieren und gleichzeitig die Stabilität sowie die Kraftübertragung beim Aufprall verbessern. Der neu gestaltete AIR REACT CHANNEL verläuft durch den gesamten Mittelteil, was den Luftstrom verbessert und Turbulenzen beseitigt. Das Ergebnis ist eine bessere Manövrierbarkeit und eine schnellere Reaktion bei dynamischen Bewegungen.