KROSS Sentio Hybrid 1.0 ist ein elektrisches Stadtfahrrad mit einem Bafang-Motor in der Hinterradnabe und einem 504 Wh Akku. Die komfortable Geometrie, die gefederte Gabel sowie der 1x8-Antrieb und die mechanischen Scheibenbremsen machen es zu einer idealen Wahl für den täglichen Pendelverkehr und die Freizeit.
Grundlegende Daten
Rahmen
Komponenten
Antrieb
Bremsen
Räder
Motor
Batterie
Zusätzliche Informationen
Warnungen und Daten des Hersteller
Elektrofahrrad KROSS Sentio Hybrid 1.0 el. 504 Wh black/silver/gloss (KRSH1Z28X18U004390)
E-Bike KROSS Sentio Hybrid 1.0 el. 504 Wh schwarz/silber/glänzend ist die perfekte Wahl für Personen, die nach modernen Lösungen für die tägliche Fortbewegung suchen. Dank des Aluminiumrahmens und der SR SUNTOUR NEX HLO Gabel ist das Fahrrad nicht nur leicht, sondern auch robust. Die Federung der Vordergabel sorgt für Fahrkomfort auf verschiedenen Oberflächen, was es ideal für städtische und vorstädtische Strecken macht.
Technologie des elektrischen Antriebs
Der E-Bike KROSS Sentio Hybrid 1.0 ist mit einem 250 W Bafang-Motor ausgestattet, der in der Nabe untergebracht ist. Diese Lösung bietet eine sanfte Unterstützung während der Fahrt, was das Überwinden längerer Distanzen und steiler Anstiege erleichtert. Der 504 Wh Akku garantiert eine lange Laufzeit pro Ladung, was die Reichweite des Fahrrads und den Nutzungskomfort erhöht.
Komponenten und Ausstattung
Der E-Bike KROSS Sentio Hybrid 1.0 verfügt über ein 8-Gang Microshift Mezzo Schaltsystem, das eine präzise Anpassung des Tempos an die Geländeverhältnisse ermöglicht. Der Wheel Top Kurbelmechanismus und das SunRace CSM66 Kettenblatt sorgen für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Die mechanischen Scheibenbremsen mit 160 mm Scheiben vorne und hinten bieten effektives und sicheres Bremsen unter verschiedenen Wetterbedingungen.
Verarbeitung und Details
Der E-Bike KROSS Sentio Hybrid 1.0 zeichnet sich auch durch Komponenten wie die HERMANS OXY Griffe und den KROSS Sattel aus, die für Komfort beim Fahren sorgen. Der Lenker, der Vorbau und die Sattelstütze aus Aluminium erhöhen die Haltbarkeit und reduzieren das Gewicht des Fahrrads. Zusätzlich verfügt das Fahrrad über Stahl-Speichen und WANDA G5001 28X1,75 Reifen, die eine gute Haftung auf unterschiedlichen Oberflächen garantieren.
E-Bike KROSS Sentio Hybrid 1.0 - Eigenschaften:
- Aluminiumrahmen für Leichtigkeit und Robustheit;
- Federung der Vordergabel SR SUNTOUR NEX HLO für Fahrkomfort;
- Bafang Motor mit 250 W in der Nabe;
- 504 Wh Akku für lange Reichweite;
- Microshift Mezzo Schaltsystem mit 8 Gängen;
- Wheel Top Kurbelmechanismus für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit;
- Mechanische Scheibenbremsen mit 160 mm Scheiben für effektives Bremsen;
- HERMANS OXY Griffe und KROSS Sattel für Komfort;
- Aluminiumkomponenten: Lenker, Vorbau und Sattelstütze für größere Langlebigkeit;
- Stahl-Speichen und WANDA G5001 28X1,75 Reifen für gute Haftung.
Produktdetails
Aluminiumrahmen zur Gewichtsreduzierung
Die leichte Konstruktion des Aluminiumrahmens erleichtert das Anheben und Führen des Fahrrads während der täglichen Fahrten. Der Einsatz dieses Materials reduziert das Gewicht des gesamten Fahrzeugs, was sich positiv auf die Fahrstabilität und die schnellere Reaktion auf Richtungsänderungen auswirkt. Auch bei intensiver Nutzung in der Stadt behält das Fahrrad seine Eigenschaften, selbst bei häufigem Anhalten und Anfahren.
Abschreibung der Vordergabel
Die vordere Gabel mit Dämpfung absorbiert die Energie, die beim Kontakt mit unebenem Gelände entsteht. Während der Fahrt arbeitet dieses Element, um die Übertragung von Vibrationen auf den Lenker zu begrenzen. Beim Befahren von holprigen Strecken verringert sich die Intensität der Stöße, die die Hände des Radfahrers erreichen.
Bafang-Motor mit 250 W Leistung
Beim Pedalieren unterstützt das Fahrrad den Nutzer dynamisch, indem es den Bafang-Motor mit 250 W Leistung aktiviert. Die automatische Unterstützung passt sich fließend dem Fahrtempo an und reduziert den Aufwand beim Anfahren und bei Steigungen. Bei täglichen Fahrten durch die Stadt hilft der Antrieb aktiv, eine konstante Geschwindigkeit auch bei wechselnden Straßenbedingungen aufrechtzuerhalten.
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