SRAM Am Rd Gx Type 2.1 10Spd Long C Fahrrad Schaltwerk schwarz 00.7518.080.000 (00.7518.080.000)

Die SRAM AM RD GX Type 2.1 10Spd Long C 10-Gang Hinterradschaltung wurde für MTB-Enthusiasten entworfen, die nach zuverlässigem und präzisem Schalten in anspruchsvollem Terrain suchen. Der Einsatz fortschrittlicher SRAM-Technologien gewährleistet einen reibungslosen Betrieb und hohe Widerstandsfähigkeit gegen intensive Nutzung.

Stabilität und Benutzerfreundlichkeit

Das System Roller Bearing Clutch garantiert eine effektive Stabilisierung des Schaltwerks und begrenzt die durch Vibrationen und Stöße verursachten Bewegungen. Die Cage Lock™-Technologie ermöglicht es, das Schaltwerk schnell in der Wartungsposition zu fixieren, was den Radwechsel oder die Wartung des Antriebs erheblich erleichtert. Das Modell SRAM AM RD GX Type 2.1 10Spd Long C 10-Gang bietet zudem die Direct Route Technology, die eine direktere und zuverlässigere Kabelverlegung ermöglicht.

Optimierung für 10-Gang MTB-Antriebe

Die Schaltung wurde für die Zusammenarbeit mit 10-Gang-Antrieben konstruiert, was eine präzise Anpassung an gängige Konfigurationen von Mountainbikes ermöglicht. Das lange Gehäuse (Long Cage) sorgt für die richtige Kettenspannung, selbst bei großen Kassettensprüngen, und unterstützt einen reibungslosen Gangwechsel auf Trails mit wechselndem Profil. Die gesamte Konstruktion wurde auf Haltbarkeit und einen problemlosen Betrieb bei anspruchsvollen Offroad-Ausflügen optimiert.

SRAM AM RD GX Type 2.1 10Spd Long C 10-Gang Hinterradschaltung schwarz - Merkmale:

• Speziell für leistungsstarke und zuverlässige MTB-Antriebe entwickelt;
• Ausstattung mit dem Exact Actuation™-Mechanismus für präzises Schalten;
• Stabilisierung des Betriebs durch die Roller Bearing Clutch-Technologie;
• Möglichkeit zur Blockierung des Schaltwerks mit dem Cage Lock™-System;
• Unterstützt 10-Gang-Kassetten mit einem breiten Übersetzungsbereich;
• Direct Route Technology sorgt für direkte und fließende Kabelverlegung;
• Das lange Gehäuse Long Cage ermöglicht die Handhabung großer Kassettensprünge;
• Für intensives Fahren im Gebirgsterrain ausgelegt;
• Optimale Funktionsgenauigkeit unter verschiedenen Geländebedingungen;
• Konstruktion ausgelegt auf Haltbarkeit und Belastungsbeständigkeit.