Fahrradsattel Fizik Terra Argo X5 black (70E1S00A13A22)

Das Fahrradsattel Fizik Terra Argo X5 schwarz wurde für anspruchsvolle MTB-Strecken entwickelt, bei denen Ergonomie und Leichtigkeit entscheidend für den Komfort und die Kontrolle sind. Die Konstruktion des Modells ermöglicht dynamisches Fahren im schwierigem Gelände und bietet stabilen Halt sowie effektive Energieübertragung, selbst bei langen Fahrten.

Materialmix mit hoher Festigkeit

Im Modell Fizik Terra Argo X5 wurde ein Verbundmaterial aus polyamidverstärktem Kohlenstofffaser verwendet, das die Steifigkeit der Konstruktion erhöht und gleichzeitig ein niedriges Gewicht beibehält. Die Sattelstreben bestehen aus Stahl, was ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Flexibilität und Haltbarkeit unter Geländebedingungen gewährleistet. Diese Materialkombination garantiert Zuverlässigkeit während intensiver Trainings und MTB-Wettkämpfe.

Ergonomische Lösungen für MTB

Der Sattel wurde speziell anatomisch geformt, um den Druck zu optimieren und Ermüdung beim Fahren im schwierigen Gelände entgegenzuwirken. Das Modell Fizik Terra Argo X5 bietet eine kurze und breite Konstruktion, die den Positionswechsel erleichtert und Stabilität auf technischen Streckenabschnitten gewährleistet. Der ergonomische zentrale Ausschnitt reduziert zusätzlich den Druck und unterstützt den Komfort auf längeren Distanzen.

Komfort und Leichtigkeit der Konstruktion

Die verwendeten Materialien und durchdachten Details führen zu einem außergewöhnlich leichten Sattel, was für Radfahrer, die Effizienz und Agilität bei dynamischem Fahren schätzen, von Bedeutung ist. Die sorgfältig abgestimmten Proportionen von Steifigkeit und Dämpfung helfen, Vibrationen vom Untergrund zu reduzieren, was das Wohlbefinden selbst bei den anspruchsvollsten MTB-Fahrten verbessert. Der Nutzungskomfort wurde mit Haltbarkeit und Funktionalität in jeder Fahrphase kombiniert.

Fahrradsattel Fizik Terra Argo X5 schwarz - Eigenschaften:

• Konstruktion für intensives MTB-Fahren;
• Streben aus hochfestem Stahl;
• Kürzere Form, die Positionswechsel im Gelände erleichtert;
• Zentraler Ausschnitt zur Druckreduzierung im Leistenbereich;
• Optimale Proportionen von Steifigkeit und Flexibilität der Konstruktion;
• Sehr leichte Bauweise für effizientes Fahren;
• Vibrationsreduktion durch geeignete Dämpfungsmaterialien.