Das hintere Schaltwerk verfügt über eine Lösung, die für schnelle und wirksame Demontage und Montage des hinteren Rades sorgt und den Austausch der Kette erleichtert.

Durch den Einsatz der Wälzlagerkupplungstechnologie für die Kettenproduktion werden Hüpfen und Wellen von Umwerfer und Kette eliminiert, ohne die Zahnradpräzision zu beeinträchtigen. Das sorgt für Laufruhe und Fahrstabilität auch in schwierigem Gelände.

Die Anpassung der Kassette an die SRAM XD-Trommel ermöglicht die Verwendung von 10-Zahn-Schnüren und wirkt sich positiv auf die Antriebsintegration aus.

Leichtere, steifere und stabilere Kurbelgarnitur, die mit allen gängigen Innenlagerstandards kompatibel ist. Sie bietet eine bessere Abdichtung, ohne dass man Kompromisse eingehen muss, damit sie in alle Rahmen passt.

Der Einsatz dieser Technologie durch SRAM hat zu einer langlebigen Kette geführt, die die Reibung zwischen den Ketten reduziert und leiser läuft. Die Innenfliesen sind glatt und haben keine eckigen Kanten. Dieses Design ermöglicht ein schmaleres Gesamtprofil und eine flachere Außenplatte.

Geräuschlose und einfache Technologie, der problemloseste Antriebsstrang, der Komfort bei Steigungen und Geschwindigkeit in der Ebene garantiert. Darüber hinaus zeichnet es sich durch seine Langlebigkeit und sein geringes Gewicht aus.

PowerLock® ist SRAMs exklusives, sicheres Kettenbefestigungssystem, für das kein Werkzeug benötigt wird. Mit diesen Clips lässt sich die Kette in jeder Situation einfach an- und abkoppeln.