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Die Konstruktion kombiniert zwei Schichten. Eine In-Mold-Schicht mit einer viel härteren und dickeren äußeren Schalenschicht. Diese Schichten sind nicht eng miteinander verbunden und der Helm selbst hat dank dieser Konstruktion ein höheres Gewicht.
Passive Belüftung
Die fest in den Helm integrierten Belüftungskanäle lassen durch die Öffnungen an der Vorderseite frische Luft herein und lassen überschüssige Wärme und Feuchtigkeit durch die Rückseite heraus. Dank dieser Lösung verdunstet die Brille nicht und der Kopf bleibt während der Aktivität bequem.
Weiche Ohrenschützer
Weiche Ohrpolster sind eine Helmkonstruktion mit Ohrpolstern, die die Helmschale nicht überlappen. Sie sind extrem weich und schützen die Ohren vor Kälte, ohne den Tonempfang zu beeinträchtigen. Sie bieten jedoch keinen Schutz vor Verletzungen, die im Falle eines Unfalls auftreten können.
EPS-Innenschale
Unter der äußeren, stoßfesten Schale befindet sich eine innere Schicht aus EPS-Schaum. Er hat eine unterschiedliche Dichte und seine Hauptfunktion besteht darin, die Aufprallkraft bei einem Unfall zu absorbieren. Sie bietet ein hohes Maß an Sicherheit.
Ergomatischer Verschluss
Der Kinnriemen ist mit einem Ergomatic-Verschluss ausgestattet, der sehr robust ist. Sie ermöglicht eine mehrstufige Einstellung per Knopfdruck und eine Verriegelung der Schnalle. Die Ergomatic kann sogar mit Skihandschuhen bedient werden.
Skihelm-Verstellsystem mit einem großen, griffigen Zwei-Komponenten-Rad und zwei großen Kissen am Hinterkopf, die Druck aufnehmen und für eine präzise Passform sorgen.
Alpina Helmbelüftungssystem für Atmungsaktivitäti Komfort. Es besteht aus strategisch verwöhnten Lüftungsöffnungen, durch die Luft unter den Helm eintritt. Dann wird Frischluft um den Kopf geleitet und durch die hinteren Auslasslöcher nach außen abgegeben.