Fahrradreifen – Arten. Wie wählt man die richtigen Reifen für ein Mountainbike, Rennrad, Citybike oder Trekkingrad aus?

Sylwia Stwora-Petela 20.08.2024

Die Wahl der richtigen Fahrradreifen kann sich nicht nur auf den Komfort und die Leistung deiner Fahrt auswirken, sondern auch auf die Sicherheit und Haltbarkeit deines Fahrrads. Von Schnellstraßen bis hin zu anspruchsvollen Berggelände gibt es viele Fahrradreifen, die den unterschiedlichen Bedürfnissen und Bedingungen entsprechen. In unserem Leitfaden gehen wir auf die verschiedenen Reifentypen und die wichtigsten Faktoren ein, die du bei der Wahl dieses Fahrradteils beachten solltest, damit du das bestmögliche Fahrerlebnis genießen kannst, unabhängig von deinem Leistungsniveau.

Eine der grundlegenden Unterteilungen von Fahrradreifen betrifft den Verwendungszweck des Fahrrads. So unterscheiden wir zwischen:

  • Rennradreifen – haben ein schmales Profil, das für weniger Rollwiderstand und eine höhere Geschwindigkeit auf dem Asphalt sorgt. Rennradreifen haben oft ein glattes Profil oder ein feines Muster, das einen guten Kontakt mit dem Boden bietet. Rennradreifen mit einem höheren TPI-Wert (Threads per Inch – siehe weiter unten in diesem Leitfaden) können eine bessere Leistung und mehr Komfort bieten;
  • Mountainbike-Reifen – haben ein aggressives Profil, das für besseren Grip bei schwierigen Geländebedingungen sorgt. Breite Reifen sorgen für bessere Stabilität und Dämpfung auf unebenen Wegen. Wähle Mountainbike-Reifen, die für das Gelände geeignet sind, dass du am häufigsten befahren wirst (Trail, Enduro, Downhill, etc.);
  • Trekkingradreifen – sie sind vielseitig und für verschiedene Untergründe geeignet, von Asphalt über Schotter bis hin zu Feldwegen. Das Profil eines Trekkingreifens ist vielseitiger als das eines Straßenreifens, aber weniger aggressiv als das eines Mountainbike-Reifens;
  • Citybike-Reifen – sind hauptsächlich für das Fahren auf befestigten städtischen Flächen wie Bürgersteigen und Straßen gedacht. Sie können auch mit einem zusätzlichen Pannenschutz ausgestattet sein, was unter städtischen Bedingungen nützlich ist. Wähle Reifen mit einer moderaten Breite und einem glatten Profil, die einen guten Kompromiss zwischen Leistung und Fahrkomfort bieten;
  • Schotterreifen – da sie mit einer Vielzahl von Offroad-Bedingungen zurechtkommen müssen, einschließlich Schotterstraßen, Schotterwegen, Waldwegen und sogar leichtem Berggelände, werden sie oft aus robusteren Materialien hergestellt, um eine größere Widerstandsfähigkeit gegen Pannen und Schäden zu bieten. Das Reifenprofil kann aus kleineren, dichteren Profilen in der Mitte des Reifens und größeren, aggressiveren Blöcken an den Seiten bestehen, die für Stabilität und Grip in Kurven sorgen;
  • Cross-Country-Reifen (XC-Reifen) – Das Profil eines XC-Reifens bietet guten Grip und Kontrolle auf unterschiedlichem Terrain und minimiert gleichzeitig den Rollwiderstand. Es kann ein feines Muster oder einen glatten Mittelteil mit größeren Blöcken an den Seiten haben;
  • BMX-Reifen – bieten ein aggressives Profil, das guten Grip auf Schienen, Betonparks und im Gelände bietet. Das Profil kann aus kleineren Blöcken in der Mitte und größeren Blöcken an den Seiten bestehen, die für Stabilität beim Wenden sorgen. BMX-Rad Reifen müssen robust und widerstandsfähig sein, da sie stark beansprucht werden;
  • Kinderfahrradreifen – diese sind leicht, langlebig und einfach zu fahren. Kinderfahrradreifen können ein feines Profil haben oder ganz glatt sein, je nach Fahrradtyp und den Bedingungen, unter denen es benutzt werden soll.

Mit Schlauch, Tubeless und Cervical sind die drei Hauptbauweisen von Fahrradreifen. Die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben, dem Fahrstil, den Bedingungen im Gelände und dem Budget ab. Schlauchlose Reifen sind eine traditionelle und vielseitige Wahl, die für viele Radfahrer geeignet sein dürfte. Vor allem bei Mountainbikes und Rennrädern werden schlauchlose Reifen aufgrund ihrer Vorteile in Bezug auf Pannensicherheit und Leistung immer beliebter. Schienen werden hauptsächlich von Straßen- und Bahnradfahrern verwendet.

Reifen mit Schlauch

Schlauchreifen sind Reifen, die mit einem Standard-Gummischlauch im Inneren des Reifens ausgestattet sind. Diese Schläuche werden aufgepumpt, um den Reifen an Ort und Stelle zu halten und abzudichten. Sie sind eine beliebte Wahl für Stadt-, Touren- und Kinderfahrräder. Im Falle einer Reifenpanne sind sie relativ leicht zu reparieren.

Schlauchlose Reifen

Schlauchlose Reifen (eng. tubeless) sind eine Art von Fahrradreifen, bei der kein Schlauch mehr benötigt wird, was die Widerstandsfähigkeit gegen Reifenpannen und die Leistung verbessern kann. Ein schlauchloser Reifen ist so konzipiert, dass er direkt auf der Felge abdichtet. Zu diesem Zweck werden spezielle Dichtungsbänder und eine Latex-Dichtungsflüssigkeit (das sogenannte Dichtungsmittel) verwendet. Schlauchlose Reifen sind bei Mountainbikes und Rennrädern beliebt, wo Traktion und Pannensicherheit entscheidend sind.

Zervikale Reifen

Konusreifen sind so konzipiert, dass sie auf eine Felge mit einer speziellen Form montiert werden. Strukturell ist das genähte Muster eine Kombination aus Reifen und Schlauch, die eine einzige schlauchförmige Struktur bildet. Bei der Montage wird der Reifen auf eine spezielle Felge geklebt. Cicle Reifen zeichnen sich durch ihre leichte Bauweise und ihre hervorragende Straßenhaftung aus. Aufgrund ihrer Eigenschaften sind sie besonders im Bahn- und Straßenradsport beliebt, wo ein möglichst geringer Rollwiderstand und eine gute Bodenhaftung wichtig sind, um hohe Geschwindigkeiten zu erreichen. Es ist jedoch zu beachten, dass Bahnreifen eine spezielle Montage erfordern und im Falle einer Reifenpanne nicht so leicht zu reparieren sind.

Ein wichtiger Faktor beim Reifenkauf für dein Fahrrad ist die richtige Wahl des Profiltyps – je nach deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Fahrstil und den Geländebedingungen, auf denen du fahren willst. Warum ist das so wichtig?

Das Reifenprofil beeinflusst die Traktion, d.h. die Fähigkeit des Reifens, den Kontakt zur Straße aufrechtzuerhalten und die Kraft zu übertragen. Das richtige Profil kann die Traktion verbessern, vor allem auf schwierigem Gelände wie Schotter, Waldwegen oder felsigem Untergrund. Ein gut angepasstes Profil bietet besseren Grip auf der Fahrbahn und ist rutschfester, vor allem bei schwierigen Wetterbedingungen wie Regen, Schnee oder Schlamm, was sich auf die Fahrsicherheit auswirkt.

Ein richtig angepasstes Profil kann den Fahrkomfort verbessern, indem es Vibrationen und Stöße durch unregelmäßiges Gelände reduziert – es dämpft die Vibrationen und gibt dem Fahrrad Stabilität, was zu einem angenehmeren Fahrgefühl führt.

Ein weiterer Vorteil eines richtig gewählten Profils ist, dass es die Fahrleistung verbessern kann, indem es den Rollwiderstand verringert und die Geschwindigkeit erhöht. Mountainbiker bevorzugen Reifen mit aggressivem Profil, um in schwierigem Gelände mehr Grip zu haben, während Rennradfahrer Reifen mit glattem Profil für mehr Geschwindigkeit und Leistung auf Asphalt wählen.

Slick-Reifen

Slick-Reifen zeichnen sich durch einen glatten, rillenlosen mittleren Teil der Lauffläche aus. Das Fehlen von Einschnitten und Profilen bedeutet, dass diese Reifen einen minimalen Rollwiderstand haben, was zu einer hohen Geschwindigkeit und einem reibungslosen Fahrverhalten auf glatten Oberflächen wie Asphalt oder Beton führt. Slick-Reifen sind beliebt für Straßen- und Rennräder, bei denen Leistung und Geschwindigkeit entscheidend sind.

Reifen mit vollem Profil

Vollprofilreifen sind Reifen, bei denen das Profil die gesamte Oberfläche des Reifens bedeckt, sowohl in der Mitte als auch an den Seitenrändern. Sie verfügen über tiefe Rillen und Profile, die für hervorragenden Grip und Traktion auf verschiedenen Untergründen wie Schotter, Schlamm oder sogar Schnee sorgen. Diese Reifen werden häufig auf Mountainbikes und Trekkingrädern verwendet, wo Traktion und Stabilität wichtig sind.

Semislick-Reifen

Semislick-Reifen kombinieren die Eigenschaften von Slick- und Vollprofilmodellen. Sie zeichnen sich durch einen glatten Mittelteil der Lauffläche und Rillen an den Seiten aus, die bei schwierigeren Offroad-Bedingungen für besseren Grip sorgen. Semislick-Reifen bieten einen Kompromiss zwischen Geschwindigkeit auf Asphalt und Grip auf Schotter oder etwas anspruchsvollen Trails. Sie sind beliebt auf Hybrid-, Cross-Country- und Off-Road-City-Bikes, wo Radfahrer einen vielseitigen Reifen für unterschiedliche Fahrbedingungen benötigen.

Eine weitere Unterteilung der Fahrradreifen in Drahtreifen und Spulenreifen basiert auf dem Design der Felge, d.h. dem Ring, der die Außenseite des Rades bildet. Auf die Felge werden ein Reifen und ein Schlauch montiert, bei schlauchlosen Reifen nur der Reifen.

Drahtreifen

Drahtreifen haben einen inneren Draht an der Felge des Reifens, der an der Felge befestigt ist und dem Reifen Stabilität und Haltbarkeit verleiht. Drahtreifen sind in der Regel preiswerter als Spulenreifen, was sie bei Radfahranfängern und auf preisgünstigen Fahrrädern beliebt macht. Allerdings sind Drahtreifen auch schwerer und weniger flexibel als ihre rollenden Gegenstücke.

Spulenreifen

Spulenreifen werden aus leichten Materialien wie Kevlar hergestellt, wodurch sie leichter und flexibler sind als Drahtreifen. Spulenreifen lassen sich leicht zusammenfalten und auf kleinem Raum verstauen, was z.B. auf Reisen nützlich ist. Aufgrund ihrer Leistungs- und Gewichtsvorteile werden Spulenreifen oft von fortgeschrittenen Radfahrern und auf High-End-Fahrrädern verwendet. Nachteil: Diese Art von Fahrradreifen ist relativ teuer.

Einer der wichtigsten Parameter bei der Auswahl eines Fahrradreifens ist seine Größe. Die entsprechenden Angaben befinden sich normalerweise auf der Seitenwand jedes Fahrradreifens. Das Ablesen der Fahrradreifengrößen kann etwas kompliziert sein, da je nach Fahrradtyp und Standard der Hersteller unterschiedliche Kennzeichnungssysteme verwendet werden. Dies kann die Bezeichnung sein: ETRTO in Millimetern, Englisch in Zoll oder Französisch in Millimetern.

TPI-Wert

Einer der Faktoren, der sich auf die Fahreigenschaften und die Haltbarkeit eines Reifens auswirken kann, ist der TPI-Wert (Threads per inch). Er gibt die Dichte der Fäden (Fasern) in den Lagen des Fahrradreifens an. Je höher der TPI-Wert, desto dichter ist das Reifengewebe, was in der Regel eine bessere Qualität, eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb und mechanische Beschädigungen, eine bessere Flexibilität und einen höheren Fahrkomfort durch eine gute Dämpfung von Stößen und Vibrationen beim Fahren bedeutet, vor allem auf längeren Strecken.

Reifen mit einem höheren TPI-Wert haben einen geringeren Rollwiderstand, was bedeutet, dass das Fahrrad leichter über die Oberfläche gleiten kann, was zu einem schnelleren und effizienteren Fahren führt. Es ist jedoch zu beachten, dass ein höherer TPI-Wert nicht immer bedeutet, dass ein Reifen in jeder Hinsicht besser ist. Andere Faktoren wie die Art des Gummis, aus dem der Reifen besteht, das Profil und der Verwendungszweck beeinflussen die Eigenschaften des Reifens ebenfalls. Es lohnt sich also, bei der Wahl eines Fahrradreifens alle diese Faktoren zu berücksichtigen.

Qualität der Gummimischung

Die Qualität der Gummimischung, aus der Fahrradreifen hergestellt werden, wirkt sich auf Leistung, Haltbarkeit und Grip aus und beeinflusst auch die Fahreigenschaften des Reifens. Reifen mit weicher Mischung bieten mehr Grip und Fahrkomfort, während Reifen mit härterer Mischung zwar haltbarer sind, aber etwas weniger Grip bieten.

Die Gummimischung sollte außerdem langlebig und verschleißfest sein, damit der Reifen seine Eigenschaften auch bei starker Beanspruchung und unterschiedlichen Witterungsbedingungen über einen längeren Zeitraum beibehalten kann. Einige Gummimischungen sind speziell formuliert, um eine bessere Beständigkeit gegen Durchstiche und Abrieb in der Stadt oder im Gelände zu gewährleisten.

Es ist erwähnenswert, dass die Marken verschiedene Gummimischungen verwenden, um bestimmte Eigenschaften zu erzielen und sich an unterschiedliche Einsatzbedingungen und Benutzer Präferenzen anzupassen. Es ist wichtig, dass du die richtigen Reifen für deine Bedürfnisse und Vorlieben auswählst und dabei die Art des Fahrens, die Bedingungen im Gelände und die Erwartungen an Leistung und Haltbarkeit berücksichtigst.

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